१. हायड्रॉलिक सिस्टमची रचना आणि प्रत्येक भागाचे कार्य
संपूर्ण हायड्रॉलिक सिस्टीममध्ये पाच भाग असतात, म्हणजे पॉवर कंपोनेंट, अ‍ॅक्च्युएटर कंपोनेंट, कंट्रोल कंपोनेंट, हायड्रॉलिक ऑक्झिलरी कंपोनेंट आणि वर्किंग मिडियम. आधुनिक हायड्रॉलिक सिस्टीममध्ये ऑटोमॅटिक कंट्रोल पार्ट हा हायड्रॉलिक सिस्टीमचा एक भाग मानला जातो.
पॉवर घटकांचे कार्य म्हणजे प्राइम मूव्हरच्या यांत्रिक उर्जेचे द्रवाच्या दाब उर्जेमध्ये रूपांतर करणे. हे सामान्यतः हायड्रॉलिक सिस्टीममधील तेल पंपचा संदर्भ देते, जे संपूर्ण हायड्रॉलिक सिस्टीमला वीज पुरवते. हायड्रॉलिक पंपांच्या संरचनात्मक स्वरूपात सामान्यतः गियर पंप, व्हेन पंप आणि प्लंजर पंप यांचा समावेश होतो.
अ‍ॅक्च्युएटरचे कार्य द्रवाच्या दाब उर्जेचे यांत्रिक उर्जेमध्ये रूपांतर करणे आहे, ज्यामुळे भार रेषीय परस्परसंवाद किंवा रोटरी गती करण्यासाठी चालतो, जसे की हायड्रॉलिक सिलेंडर आणि हायड्रॉलिक मोटर्स.
नियंत्रण घटकांचे कार्य हायड्रॉलिक सिस्टीममधील द्रवपदार्थांचा दाब, प्रवाह दर आणि दिशा नियंत्रित करणे आणि नियंत्रित करणे आहे. वेगवेगळ्या नियंत्रण कार्यांनुसार, हायड्रॉलिक व्हॉल्व्ह दाब नियंत्रण व्हॉल्व्ह, प्रवाह नियंत्रण व्हॉल्व्ह आणि दिशात्मक नियंत्रण व्हॉल्व्हमध्ये विभागले जाऊ शकतात. दाब नियंत्रण व्हॉल्व्ह पुढे रिलीफ व्हॉल्व्ह (सुरक्षा व्हॉल्व्ह), दाब कमी करणारे व्हॉल्व्ह, अनुक्रम व्हॉल्व्ह, दाब रिले इत्यादींमध्ये विभागले गेले आहेत; प्रवाह नियंत्रण व्हॉल्व्ह थ्रॉटल व्हॉल्व्ह, स्पीड कंट्रोल व्हॉल्व्ह, डायव्हर्शन आणि कलेक्शन व्हॉल्व्ह इत्यादींमध्ये विभागले गेले आहेत; दिशात्मक नियंत्रण व्हॉल्व्ह एक-मार्गी व्हॉल्व्ह, हायड्रॉलिक नियंत्रण एक-मार्गी व्हॉल्व्ह, शटल व्हॉल्व्ह, दिशात्मक व्हॉल्व्ह इत्यादींमध्ये विभागले गेले आहेत.
हायड्रॉलिक सहाय्यक घटकांमध्ये तेल टाक्या, तेल फिल्टर, तेल पाईप्स आणि फिटिंग्ज, सील, दाब गेज, तेल पातळी आणि तापमान गेज इत्यादींचा समावेश आहे.
कार्यरत माध्यमाचे कार्य म्हणजे प्रणालीमध्ये ऊर्जा रूपांतरणासाठी वाहक म्हणून काम करणे आणि प्रणालीची शक्ती आणि गतीचे प्रसारण पूर्ण करणे. हायड्रॉलिक प्रणालींमध्ये, ते प्रामुख्याने हायड्रॉलिक तेल (द्रव) संदर्भित करते.
२. हायड्रॉलिक सिस्टीमचे कार्य तत्व
हायड्रॉलिक सिस्टीम ही प्रत्यक्षात ऊर्जा रूपांतरण प्रणालीच्या समतुल्य आहे, जी इतर प्रकारच्या ऊर्जेचे (जसे की इलेक्ट्रिक मोटरच्या फिरण्यामुळे निर्माण होणारी यांत्रिक ऊर्जा) त्याच्या पॉवर सेक्शनमध्ये द्रवामध्ये साठवता येणाऱ्या दाब उर्जेमध्ये रूपांतर करते. विविध नियंत्रण घटकांद्वारे, द्रवाचा दाब, प्रवाह दर आणि प्रवाह दिशा नियंत्रित आणि समायोजित केली जाते. जेव्हा ते प्रणालीच्या अंमलबजावणी घटकांपर्यंत पोहोचते, तेव्हा अंमलबजावणी घटक द्रवाच्या साठवलेल्या दाब उर्जेचे यांत्रिक उर्जेमध्ये, आउटपुट यांत्रिक बलांमध्ये आणि हालचाली दरांमध्ये बाह्य जगात रूपांतर करतात किंवा स्वयंचलित नियंत्रणाच्या गरजा पूर्ण करण्यासाठी इलेक्ट्रो-हायड्रॉलिक रूपांतरण घटकांद्वारे विद्युत सिग्नलमध्ये रूपांतरित करतात.
पोस्ट वेळ: एप्रिल-०१-२०२४